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1970年代以前,主要采用直流电力推进系统,但限于当时的技术限制,调速困难,应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展,交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用,已经成为船舶电力推进发展的主流,呈现出蓬勃发展的态势。水面船只,交流电力推进占主导地位,所选用的交流电动机,交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。
电动船可分成直流推进和交流推进两大类。
直流推进:是用直流电机推进,直流电机转速调节范围宽广和平滑,负载启动和制动转距大,逆转运行特性好。
交流推进:电动船是用交流电动机推进,交流电动机尽管具备功率大、转速高、结构简易、低成本、体型小、运行靠谱等优势,但限于那时候的技术限定,变速艰难,运用偏少。整合了该行业30年的质量工艺精华,质量要求秉承“安全、牢固、耐用”的前提下,在船型、外观、气水阻力等方面不断、持续改进,与国际同步。
在上个世纪七十年代的时候,带有电动模式的船就出现在人们的视野中,那时候的船采用直流电力作为推进系统。由于在那个年代,由于技术瓶颈的限制,船的速度无法进行自由调整,所以在那个时候,只能在很小的范围内使用。
进入新世纪以来,科学技术不断发展,人们的设计理念不断完善,现在的推进系统也得到了比较好的升级,交流电已经得到了广泛的应用,并且交流电力制作成的推进系统有着许多优点,使用性能非常好,在现在的船当中应用非常广泛。现在公园里游船,所有的船采用的都是交流电力作为推进动力。
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